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            國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心

            發布時間:2019-01-03 【字體:

              國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心(以下簡稱工程中心)是鐵路行業唯一的國家工程中心,主管部門是中國國家鐵路集團有限公司,依托單位為中國鐵道科學研究院集團有限公司。

              1999年,鐵科院集團公司在鐵道部科學研究院運輸自動化工程研究中心的基礎上,開展國家工程中心申報工作,20007月,國家科技部批復國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心《計劃任務書》,2004年通過國家科學技術部驗收,工程中心正式成立。同年,工程中心注冊成立了“北京銳馳國鐵智能運輸系統工程技術有限公司”,建立了現代科技型企業運行機制,實行實體化運作,為工程中心的發展提供了可靠制度保障。

              工程中心為推動我國鐵路建設,保證鐵路行車安全,提高運輸能力,促進鐵路智能控制和信息技術的快速發展,增強行業競爭能力,堅持“立足鐵路、服務社會、面向國際”的方針,其目標和主要任務是:以服務和促進國民經濟發展,引領行業技術進步為第一要務,以市場對技術和產品的需求為導向,針對鐵路智能運輸系統重大、關鍵技術領域,集中優勢科技人才隊伍,可持續地進行自主創新和研究開發,加速實現鐵路技術裝備現代化、運營管理信息化及重大科技成果轉化的產品化、規模化。

              工程中心緊密結合我國鐵路運輸管理的實際,在客運專線、高速鐵路和城軌交通建設中,充分發揮通信信號系統的整體效能,為鐵路運輸提供安全可靠、先進適用的技術裝備,強化鐵路行車安全、擴能、高速、重載技術和質量保障。工程中心著力研究采用現代自動化、人工智能、大數據云計算和寬帶移動通信等技術,構成大容量、高時效的現代信息化平臺,服務于行車指揮自動化、車站計算機聯鎖、列車運行自動控制、通信、城市軌道交通等技術領域,以提升鐵路行車與調車作業安全與效率,突顯鐵路在綜合運輸體系競爭中的骨干作用。

              工程中心在科研開發、成果轉化等方面均取得了成績。采用智能控制、信號處理、信息化、現代通信與安全網絡以及系統集成等主體技術,強化系統配套,發揮整體功效,努力解決行業重大核心技術問題。加強通信信號技術領域的原始創新、系統集成創新和引進、消化、吸收國外先進技術再創新的力度,較大幅度提升自主研發能力和自主研發水平,取得了CTCS-3級列控系統、CTCS-2/3+ATO高速鐵路自動駕駛系統、智能列車運行調度集中系統、LTE-R下一代鐵路移動寬帶通信、城市軌道交通CBTC列控系統等一批具備完全自主知識產權的重大科研成果,為高速鐵路、客運專線等鐵路運輸提供大量“先進成熟、安全可靠”的技術裝備。未來,工程中心將在更智能、更高速、更便捷、更綠色的鐵路發展中繼續所發揮的至關重要作用。

            行車指揮自動化實驗室

            全路通信信號防雷中心實驗室

            車站計算機聯鎖實驗室 

             全路光學中心實驗室

            全路無線通信中心實驗室

            附件:
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